Queridos amigos,
Hoy el día comienza cuesta arriba, literalmente. Toca ascender el puerto de Padornelo —también conocido como portilla o portela de Padornelo—, un paso de montaña situado a 1.381 metros de altitud. Su notable elevación, junto con su estratégica ubicación, lo han convertido en un punto clave en las comunicaciones entre Galicia y la Meseta. Por ello, en la actualidad cuenta con varios túneles que facilitan su tránsito. Uno de ellos, ubicado a 1.360 metros de altitud, da servicio a la autovía de las Rías Bajas, lo que convierte a este tramo en uno de los más altos de toda la red de autovías de España
Han sido necesarias varias horas de intenso esfuerzo para alcanzar Padornelo, una minúscula pedanía con una veintena de habitantes, perteneciente al municipio de Lubián y enclavada en la Alta Sanabria (Zamora), a unos 1.325 metros sobre el nivel del mar. Se sitúa junto al puerto de montaña que lleva su mismo nombre, en la frontera con Galicia y muy cerca de Portugal. Este enclave singular es uno de los pocos núcleos bilingües de la provincia, donde conviven el castellano y el gallego de forma natural.
Existen indicios que sitúan sus orígenes en la prehistoria. Durante la Edad Media, fue repoblada bajo la jurisdicción del Reino de León. Más adelante, en la Edad Moderna, pasó a formar parte de las Tierras del Conde de Benavente. Finalmente, en la división administrativa de 1833, quedó integrada en la provincia de Zamora, como parte del término municipal de Lubián.
La arquitectura tradicional de Padornelo se distingue por sus sólidas construcciones de muros de granito, tejados de pizarra y gruesas vigas de roble, diseñadas para resistir los duros inviernos de la zona. Entre sus edificios destaca la iglesia de Santa María la Asunción, su principal monumento. En la cima del puerto se alza la Cruz de Padornelo, posiblemente un antiguo megalito reconvertido en crucero medieval. Dentro de su patrimonio también se incluye una estructura singular: la impresionante chimenea de ventilación del túnel ferroviario de Padornelo, con una profundidad de 240 metros.
Tras dejar en el pasado este importante nudo de comunicaciones, una hora de caminata en descenso lleva a este viajero de la regeneración política hasta Aciberos, una aldea de apenas 30 habitantes, cuyas características, vivencias e historia guardan similitudes con las de Padornelo.
Cabe destacar, por su importancia histórica, los molinos de agua de los siglos XV y XVIII, situados en la plaza de la Mayada y en la zona de la sobre-aldea, así como los dos hornos tradicionales datados en los siglos XV y XVII.
El final del viaje en el día de hoy lo efectuó en Lubián, un pequeño municipio de 300 habitantes fronterizo con Galicia y Portugal.
De origen prerromano, en su término se alza el castro de As Muradellas, un asentamiento de la Edad de Hierro (siglos IV–II a.C.) declarado Bien de Interés Cultural en 1994. Durante la Edad Media, Lubián formó parte del Reino de León, integrado en el Adelantamiento Leonés, y ha permanecido dentro de la provincia de Zamora desde la reorganización territorial de 1833. De entre su patrimonio cabe señalar:
- Castro de As Muradellas: fortificado castro prerromano bien visible y protegido
- Santuario de la Virgen de la Tuiza (Chanos): templo barroco del XVIII.
- Iglesia de San Mamés.
- Cortello dos Lobos: recinto etnológico tradicional para captura de lobos, rehabilitado hoy casi como testimonio histórico.
- Arquitectura tradicional: viviendas de granito y madera, tejados de pizarra, fuentes, molinos y puentes repartidos por la localidad.
Mañana ingreso en mi querida Galicia. Confío en que esto me brinde ánimos renovados para continuar con este viaje…
“Uno es más que cero”
Un abrazo,
Jon
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